Autokredit

Des Deutschen liebstes Kind - das ist bis heute immer noch das Automobil. Für kaum einen anderen Bereich des täglichen Lebens wird so gerne und so viel Geld ausgegeben. Dabei können es sich nur die Wenigsten leisten, ihr Auto in bar zu bezahlen. Die Vergabe von Krediten ist hierbei also an der Tagesordnung.

Damit sich auch Verbraucher mit geringerem Einkommen ihren Traumwagen leisten können, wurden in der Vergangenheit viele verschiedene Formen des Autokredites entwickelt. Die klassische Form ist dabei der gewöhnliche Ratenkredit, bei dem der Kunde zunächst eine Anzahlung leistet (in der Regel 20 bis 25 Prozent), der Rest des Kreditbetrages wird dann in gleichbleibenden, monatlichen Raten abgezahlt. Allerdings muss der Kreditnehmer in diesem Fall auch erst einmal die Anzahlung zusammen bekommen. Bei teuren Fahrzeugen muss man hierfür oft jahrelang sparen. Außerdem fallen die Raten bei dieser Kreditform in der Regel relativ hoch aus, da der gesamte Restkreditbetrag sowie die Zinsen und Nebenkosten über diese Raten finanziert werden müssen.

In den vergangenen Jahren wurde der Ruf nach Kreditformen mit günstigeren Monatsraten immer lauter. Aus diesem Grund wurde der so genannte Ballonkredit entwickelt. Hierbei handelt es sich um eine Kreditform, die zunächst ausschließlich im Kraftfahrzeugbereich zu finden war, heute aber auch auf andere Bereiche übergegriffen hat. Die Besonderheit eines Ballonkredits ist, dass der Kunde zunächst nur eine kleine Anzahlung leisten muss, und auch die monatlichen Raten in ihrer Höhe sehr gering ausfallen. Es bleibt jedoch dabei ein größerer Restbetrag übrig, der erst am Ende der Laufzeit gezahlt werden muss. Bei diesem hat der Kunde wiederum die Möglichkeit, ihn in Form eines Ratenkredits weiter zu finanzieren. Einige Gesellschaften bieten ebenso an, das Fahrzeug selbst gegen die Restkreditsumme einzutauschen. Diese Variante ähnelt grundsätzlich dem Leasing, das heißt der Kunde hat mit der Anzahlung und den monatlichen Raten lediglich die Nutzung des Fahrzeugs finanziert, der Restwert wird dann mit der Schlussrate verrechnet.